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《麻豆传媒女演员片》剧情简介



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2004年

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核心观点:地位:大波浪沙。汽车的新力量是1%的生存,“2018年生产能力扩展阶段2019年”之后, 预期的一阶交付量为2020h2“, 测试突出,由Wei Sai / Xiaopeng所代表的主管企业/理想/ Weimai位置自发地需求市场,两者都以优异的价值构建, 旗舰/主要模型的表现,头部集中趋势可用,该部分是最激烈的预期波动时期。 估计系统成立:采取特斯拉康复,估值系统变化大于根本,在4辆开发汽车的开发中发生事件, 开发的关键转折点:认知, 模型, 利润, 利润, 利润模型,对应于不同的估值系统。 认知:认知塑造管理,优越的服务体验, 小鹏布局智能, 理想的实用, Weima主价比。认知建模模型定位,蔚来(中高高, ES8 / ES6 / EC6), 小鹏(G3开拓市场,P7定位高端), 理想(主要增加), 魏马(EV受欢迎)。 类型新闻投资点:最重要的三行 - 生存线(年度30,000 +), 利润余额(6-18万年), 爆炸点(每年500,000)。 利润拐点:与传统汽车相比,新潜力“重新开发+重型销售系统”特征,相应的研发费用(小鹏代表)和SG&A成本(其代表)。在假设下,当它为18/12/6百万时,建立18/12/6米的利润。 利润模式术语:智能驾驶服务的概率升高。汽车硬件和硬件逐渐分开开发, 供应和功能。Barries已经演变为组合数亿线组合数十亿线的能力。行业利润模型由硬件倾斜,以持续分配模型的附加值。骑自行车值1。80,000美元(来自麦肯锡测量)。影响估计中心的价值,该行业仍在萌芽。 基本假设与计算结果结果,elock在转折点中新电源的新电源变化,如果您根据计划踏上稳步,在2025年, 魏赛/小鹏/理想的市场价值预计将达到525/385/216亿美元。 从特斯拉股价, 产品的新潜力, 特斯拉股票的三个主要阶段(认知, 利润+生产和销售,软件模式),对应国内“三波”特斯拉产业链。 特斯拉是历史,解决新强大的新力量的特殊性:管理, 模型定位, 型号的型号(单一型号为2005万), 赚取(接收, 平衡), 智能驾驶业务。每个拐点对应于不同的估值系统。 4个关键转折点对应于不同的估值系统:管理策略/模型定位认知拐点:影响融资和储备价格,可预见的管理策略和潜在的爆炸车是非常关键的; 模型:生存线(超过30,000车辆), 利润余额积分(6-18万年), 爆炸点(500,000岁); 利润变形:提取毛利率盈利保证金, 研究和开发成本, 执行关键假设的SG和费用,遗址是编织/小鹏的收益/理想为18/12/6百万, 分别; 智能驾驶业务重新定义软件利润模型尖端利润是城市市场价值的短期。汽车的新力量仍然是指销售的指导。认知拐点的销售核查,同时, 它提供了利润和软件的基础。 关键1:认知塑造 - 在世界上, 大波浪,焦点1%的生存率,300多名新力量仍然留在PPT生产周期:质量汽车企业路径:2018年生产能力扩张阶段2019通过了2020H2的第一个交货量投入展会; 新入场是在前1?2车上继续失败(计算将损失15-250亿),大概率将面临。 认知塑形管理Tesla:颠覆, 从上到下, 能源改革, 领导者智能驾驶。 科斯拉硅谷基金,行政是一大部分的传统车辆公司(丰田, 沃尔沃, 等等。)和硅谷(来自苹果, 微软, 谷歌, 等等。)。 面具是露??丝首席执行官和产品建筑(“私有化风暴”,其次是2018年10月董事长主席)。2004年, 圆形融资面具成为其最伟大的股东。和许多注射和特斯拉开发紧紧地命运; 其他太空克斯科&首席技术官, 孤独委员会主席,投资隧道钻井(NeuralInk)。 面具个人行为(专业化公司)影响股价,作为“顶级流量公共”(SG&A成本为0)。 蔚来:肾用户服务体检, 定位高端。 李斌曾建立了一家汽车公司。并带领它到中国最大的汽车互联网公司,在互联网运营中经验丰富, 汽车软件创新, 等等。 伟大的资本上诉。 ? 这是一个平衡的结构。它包含许多领域,如互联网, 传统着名的汽车公司, 新能源汽车和财务磋商。 萧鹏:智能布局何小鹏又经历过汽车行业,我为阿里巴巴工作了。UC的联合创始人,互联网运营体验,熟悉软件领域。 弥补短板,其大多数高管来自传统汽车公司的新能源研究团队。剩下的高管有一个知名的外国公司,以帮助全球化运营。 理想:主要增加,实用李曦熙也懒得互联网,创建汽车之家(全球访问最大的汽车网站),它积累了丰富的人民和汽车领域和互联网的经验。 执行团队是互联网的主体,他们中的大多数都在车里工作过。合作成熟。此外,一些团队成员来自梅赛德斯, 日产, 萨克, 等等。主管供应链和研发。 魏玛:传统汽车公司,质量和价值创始人沉辉在传统车辆巨头等吉利工作, 沃尔沃。制造过程中的经验, 策略计划, 和市场。 团队成分:来自传统车辆工厂的70%(作为研发或管理职位),互联网公司30%。 管理分配摘要:推荐人最平衡的阵容。它可以在汽车企业的各个方面考虑。 小鹏的执行团队更加偏向软件开发和车辆制造。它在模型和技术创新方面具有优势。 理想的高管集中在互联网上,在互联网操作方面集中精力。 Weima的执行团队更加偏见,70%的传统车辆工厂+ 30%的互联网业务。 三辆汽车公司,基本结构和特斯拉最接近。特斯拉的高管同样分布,在供应链中, 整个车辆生产, 销售量, 软件开发,火灾设计的世界就在这里。 认知形状的特斯拉:持有高层, 下沉战略:2006年, 在2008, 2012年, 模式S和Model X, 模式, 模型S和Model X, 已经播放。基本价格3。50,000美元的模型3定位模型的中档价格,以单一模型规模进行优化。 模型竞争对手:(1)燃料卡车以同样的价格。随着空间的价格, 模型S / x(1。600万), Model3(5。500万), 型号(4200万)。 (2)定位可比较的电动车辆。型号3和日产叶, 雪佛兰螺栓和宝马I3等小型车是处于不利地位的。最近的竞争模型是批量ID系列。型号/ x竞争模型是梅赛德斯EQC, 奥迪e-tron, 保时捷Taycan, 和美洲虎i-pace。自有的品牌Byd Han, saic marvel x, 和ES8和Xiaopeng P7进入3型竞争范围。 蔚来(最重要的三种型号):产品定位, 模型发射轨迹和特斯拉,从最高渗透:定位高端市场,初始产品展示肌肉(超级ep9)在中高端型号中发起(来自Se Es8,大型SUV)定位中档模型(蔚来es6,中等SUV)。 ES8:最长的无尽里程可以达到580公里,加速了一百公里。9s,轴距为3010毫米,整个系统配备了高性能永磁电动机,电池组高达100kWh,杰出的表现。对拉丁式模型X,销售价格竞争力(近250,000元),最高的耐力里程略高,然而, 最大扭矩仍有一个追逐空间, 最大功率, 快速充电时间和100公里。 ES6:成本效益(具有相对ES8的ES6顶部接近10,000元),在保持最大扭矩的基础上, ES8的最大功率和最大速度,一百公里加速所需的时间较短。签名模型Y,最大电池能量的优势, 最大扭矩, 和最大的电池寿命。 EC6:找到Coupe SUV,与ES6共符号Y的竞争。EC6用作ES6继承模型,在电池寿命方面提高, 快速充电时间, 和电池能量,在与ES8相同的100kWh电池封装的基础上,更新里程实现超越(最多600公里),快速充电时间缩短36分钟。甚至没有竞争模型y。此外,EC6配置全景窗口。 小鹏汽车(G3开发市场,P7定位高端)小鹏目前有两种型号出售,P7, 其中列于G3和7月2020年, 2018年12月提供, 分别, P7列于2020年7月,其中G3定位紧凑型SUV,价格在14-20万之间,以市场的发展为目标。P7定位轿跑车(旗舰模特),杰出的表现,对拉丁模型3。计划于2021年新的B级SUV,预计将进一步改善耐力里程和100公里的加速度。 G3:分为460的四个子程, 460i, 520和520i,价格在200岁内控制,000,最高速度为170km / h,加速100公里。6s,无尽的里程是520公里,电池容量66。基于5kWh,快速充电0。5h。萧鹏G3配置并不是TSELA模型的竞争。 P7:关型3,在室内空间, 最高的扭矩, 电池能量, 超出模型3的快速充电时间和电池寿命,但仍然缺乏最高速度和100公里的加速。结合国内模型的相对低价3。 理想的汽车(定位测量路由模型)仅启动了一个理想的理想型号(中型大型SUV)。它是中国第一个使用增加的范围技术的新能源车辆。10月18日正式发布,不。 19, 在19年的19年度开始于4月19日开始。2022年的理想计划推出了新的全尺寸高端牢固电动SUV。 理想的一个:优异的性能比宝马5系列PHEV(高32。80,000与高装备53。70,000),在空间方面, 住宿, 无尽的里程, 电池能量和驱动模式, 等等。如果目标模型Y,除了在汽车的空间和住宿外,理想的理想选择,就重要的绩效指标,如最高速度, 百公里加速, 纯电池能量, 和电池能量, 有一定的缺点。 Weima(定位EV受欢迎,主要成本性能)来自300的底部,000型号,注意制造链接。 ex5&ex6:空间, 高质量, 价格模式, 过渡期后的SUV市场; ex6(中等大SUV),价格18。99-23。990,000元。 该模型的节奏是众所周知的,汽车的新力量等于2015年(Weima, 理想)/ 2016(小鹏)/ 2017(蔚))特斯拉; 新力量:生存线(超过30,000元), 收入平衡点(10-15万)平均:开放+直接,ES6是选择型号ES8中的大型SUV。7月18日交货后的销售, 继续上涨,从7月到12月18日, 1。10,000车辆。从4月19日起,ES8连续有三个自发燃烧事件。起源者对安全危害的担忧,Superthion ES6于19年的6月交付, 对ES8的销售产生了影响。随着ES8 2020的新版本,销售开始逐步恢复。 ES6自6月19日以来送达,销售继续高,2020 Q1受到流行病的影响,Q2销售重新打开,和7月20日, 单月销售额高(同比165%)。1月至7月20日,ES6在新能源汽车销量排名中排名第五。 JIMEI Automobile:它是一个高端的低端补货模型矩阵。预计未来5年预计将为46。6%。 预计ES8 / ES6 / EC6销量是2020年的1, 分别。2/2。4/0。50,000车辆。 萧鹏汽车:加入售前+售后售后,萧鹏P7是一个紧凑的SUV,其中旗舰型号萧鹏G3属于一个流行的模型。在2019年4月交货后, 他被交付了。2019年, 萧鹏G3在2019年的总销量(超越蔚来es6)。继20年的Q1受到流行病的影响下, 销售量, 销售量,萧鹏于4月(460年)增加了三个G3种子模型(460年,460i,520i),并配备X-Pilot L2。5级自动驾驶辅助系统和XMART OS汽车智能系统,重新启动G3销售。萧鹏P7于6月28日开始交付, 20年。在七月, 交货是1641。 理想车:100%直接模式,目前, 一个模型是仅适用于理想的模型。定位大的SUV,它是中国第一个使用增加的范围技术的新能源车辆。10月18日正式发布,不。 19, 在19年的19年度开始于4月19日开始。理想在21年推出,没有新型号,但规划22年来推出新的全尺寸高端增加激进电动SUV,继续在SUV市场深入耕作。 从销售角度来看,理想的是交付,销售处于快速增长状态。全面销售20年的销售额,在混合汽车市场排名第二。 Weima Auto:加入主+自助服务,在2021年, 预计EX5 / EX6的销量是2020年的1, 分别。50,000车辆/ 0。80,000车辆。2021新模型进化和Maven预计将进一步提高销售额。 影响盈利利润的关键因素:特斯拉, 这对燃料汽车有利可图,并在连续五个季度实现了利润。影响汽车新力量的因素具有型号毛利率(主要受销售影响), 研发费和SG和费用。 ert,魏思, 小鹏和理想的汽车销量为180,000, 120,000和60,000。 智能驾驶业主加成特特斯拉 - 智能智能业主行业领军特斯拉电子电器构架构架由心的三种三重分数:ccm(中望计算模块),bcm lh(左车身控制模块)和bcmrh(右车身控制模块)那智能驾驶, 安全系统, 电源系统, 娱乐系统, 和身体电子集成。减少ECU的碎片应用。 特斯拉 - 逐步逐渐倾向于倾斜的特斯拉, 它逐渐倾向于特斯拉, 这一直倾向于SESL,分为FSD付款, 软件应用商场和订阅服务三种模式:蔚来 - 自主研发Nio Pilot + Nio Power + Nio Service + Nio Life + NIO App Nio Pilot:自开发辅助驱动系统。总配置包括23个传感器,包括多功能相机和毫米波雷达。世界上第一个配备Mobileye Eyeq4,计算容量为2。5个顶部。24功能包括自动停车和自动辅助导航驾驶。 nio飞行员全套3。90,000元, 选择包1。50,000元。 NIO电源:充电桩(超过300,000公共充电桩), 省电站(国家支持), 移动充电卡车(近500辆)。 NIO服务:免费服务是保险和维护服务,ES6价格1。26-1。410,000元/年,ES8是1。26-2。360,000元/年。无忧保险1680元/年。 ? nio life:服装和食品等知识产权衍生品和产品和服务。 NIO应用程序:构建用户社区生态戒指,增强面粉的粘度。 萧鹏 - 自学Xpilot,电子和电气建筑在基于Bosch系统的国家领导成功开发了Xpilot,配备P7模型。该系统启用高速飞行员, 自动停车, 城市拥挤的道路辅助驾驶功能和ASL自动速度限制调整。 Xpilot 3。0价格为20,000元(后升级为3。60,000元),与Tesla Autopilot相比:为汉字驾驶场景和用户习惯开发一种软件算法,现场的识别成功率超过了特斯拉模型3。 硬件配置,360度感知系统由普拉斯拉的21个传感器组成,小鹏P7配备了31个传感器,增强安全驾驶意识,实现从视觉系统的反馈更精细和全面。 芯片的力量,G3使用Mobileye Eye Q4,P7改变了两套ying Weida的Xavier(抓住了30个上衣),芯片结束了, 理想的,但特斯拉自主发达的FSD芯片之间仍然存在差距。 理想与Weimar --L2级别自动驾驶理想已经实现了L2级自动驾驶,功能升级可以通过OTA实现。 硬件,配置超声波感应, 休息室相机, 前向毫米波雷达, 和辅助驾驶前置摄像头。 芯片,使用Mobileye Eye Q4。 智能互动,介绍了小米的爱情同学语音系统。 理想是智能的另一个特点是使用Linux-Android汽车双系统架构,两者都可以独立运作。基于Linux的系统主要用于车辆驾驶控制,Android汽车系统主要用于汽车娱乐和互动。将功能屏幕切割成对应于多操作系统的四个,可以提供主驾驶和共频分离操作。 Weima在2019年生产L2型号,实现7个全生态学FOTA升级,下一代芯片平台计划在年内释放(力量增加10倍)。 我们的作者:梁超周俊宏资料来源:国鑫证券及经济研究所华尔街健康
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Mou Media Photo[MD0022]原位Ni, 谁担任前台, 摇摇欲坠,实际上震动了前同事。今天的快速旅程将揭示易丹尼和羊大媒体之间的秘密爱情关系。
2014年, 2014年大学毕业生人数, 699。7。7800万, 7。45900万的创新高于历史历史, 历史上的标题更加困难, 在一年中, 全年, 实际上, 研究生就业情况并没有想象的610, 2015年中国大学学生就业报告发布由Mai Xi Research Institute发布, 报告数量, 展示2014年大学生

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